El nuevo pedido de trenes de Alta Velocidad de Renfe incluirá en el pliego de condiciones una capacidad mínima de 400 pasajeros con el fin de aumentar la capacidad. ¿Supone esto un primer paso para cambiar el concepto de la Alta Velocidad en nuestro país, con objeto de encaminarse hacia el bajo coste?
Muy interesante el siguiente artículo de El Mundo
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